特朗普收到“逆耳忠言”，美国跟中国打这场仗，总结下来就是“美国必败”。
为了振兴美国造船业，并与中国进行竞争，特朗普政府正在考虑对停靠美国港口的、中国制造的船只征收高额港口费用，最高单次可达150万美元。
【特朗普政府正在考虑对停靠美国港口的、中国制造的船只征收高额港口费用】
【自1月20日上台以来，特朗普政府便寻求提高美国的船舶制造能力】
【数据显示，全世界六成以上的船队至少拥有一艘中国船舶】
【农业本身的利润就不高，而且全球大宗商品的竞争也日益激烈】
【美国目前只有2%的国内货运走海路，而在欧洲，这一比例为40%】
除了《琼斯法案》，美国还长期对本国海运和造船业实施补贴，但最终成效都非常有限——特朗普无非是在过去美国政府一贯的政策上再次加码罢了。
美国造船业衰落的深层原因，一是劳动力断层，船舶制造的从业者平均年龄高达52岁，极为缺乏新鲜血液；二是缺少产业链，配套率仅40%出头；三是制造和运营成本高昂，美国政府自己在报告中都承认，在美国建造并注册的船舶，其运营成本是外国船只的两倍。
针对美国造船业的顽疾，特朗普的这套保护主义政策就是“治标不治本”，更别说跟中国同行进行竞争了。有日本媒体曾指出，目前中国的造船能力是美国的200倍以上。
特朗普想跟中国打一场没有胜算的仗：按照他的性格和行事方式，他或许会无视社会各界的反对声音，坚持将征收港口费的政策落地执行，但最终残酷的现实会给他沉重的一击。
