这两天，特朗普被中国接连出台的反制举措整得有点儿懵。面对这一局面，特朗普痛下决心：宁可搅黄与中国磋商的、价值超 1000亿的 500 架波音飞机大单，绝不许中国断美国后路。这到底是怎么回事呢？
2025年10月10日，特朗普在白宫接受采访时表示，美国具备足够的反制手段，其中之一就是限制波音飞机对中国的部件供应。他的逻辑是：既然中国掐住了稀土，美国也可以掐住中国商用航空的维修补给线。
这句话背后的意思再简单不过：他想拿波音当武器，逼中国让步。
中国10月9日对稀土相关技术实施出口管制，内容非常细化。从矿石提炼到磁材制造，再到二次资源回收技术，极大限制了美国获取关键技术以推进稀土供应链自主化的渠道。
稀土被称为“工业维生素”，是芯片、导弹、电动车、风电设备的核心材料。中国长期是全球80%的供应来源，这次政策变化，直接击中了美国的神经。
特朗普显然是把这理解成了挑战，所以才会“祭出”波音作为反制工具。
稀土管控是结构性、长周期的战略部署，而用波音“断供”这种方式报复，只能带来短期冲突，甚至可能让美国自己陷入更深的战略困境。
比如，波音根本承受不起这个“赌注”，这波操作属于“杀敌八百自损三千”的行为。
根据Cirium的数据，截至2025年，中国航空公司正在运营的波音飞机数量约为1855架，此外还有222架未交付订单。
而就在9月份，彭博社报道称，美国和中国之间关于波音飞机订单的谈判进入了最后阶段，中国的几家航空公司可能会向波音公司订购多达 500 架客机，若订单达成，总金额或超千亿美元。美驻华大使庞德伟也确认，中美正就波音大额订单开展最后磋商。
这个订单的规模，虽然不能把波音从过去几年质量事故和交付困境中“彻底拉出来”，但至少可以得到很大的改善。
美国驻华大使庞德伟
但特朗普的这句话，基本等于给这笔订单“判了死刑”。
对于中国航空公司来说，买飞机不是买玩具，一旦零部件供应存在政治风险，后续维护、适航安全都可能出问题，谁还敢签单？
按说波音本不该成为“一个政治工具”，但再特朗普的政策下，仍旧摆脱不了。就连民航专家都说：“我是真想不到特朗普会蠢到打这张牌，这张牌对波音是毁灭性的。”
它是美国制造业的代表，是全球航空生态链的中心节点。每一架飞机背后，是成千上万家零配件供应商、几十万就业岗位，还有跨国合作关系。
特朗普想用它来对中国施压，但代价可能比他想象的要大得多，最直接的影响，就体现在波音的核心供应商身上。
比如CFM国际，这是一家由美国通用电气（GE Aviation）和法国赛峰集团（Safran）合资的公司，是全球最大的商用航空发动机制造商。波音737 MAX使用的LEAp-1B发动机，就是它们生产的。
如果特朗普真的推动出口管制，CFM也将被迫中止对中国的供应和技术支持。这不仅会连累其在中国的服务合同履约，还可能引发与法国之间的外交摩擦。
问题就出在这里：特朗普要打的，不仅是中美之间的“供应链战”，还可能演变成“盟友之间的不信任”。
法国本身在全球航空市场就有布局，赛峰作为欧洲核心企业，不太可能愿意因为美国的政策而牺牲自己在中国市场的份额。
特朗普的逻辑是：没了我们零件，中国的波音飞机飞不起来，现实呢？确实，中国航空公司对波音的依赖不小，但这不代表中国没有应对手段。
一方面，中国的航空维修体系已经在过去几年逐步建立起一定的库存和替代能力。虽然短期完全国产替代不现实，但中航工业、海航技术、Ameco等本土MRO（维修、运营与大修）企业，已经具备部分国产件装配和适航能力。
另一方面，中国并不是只有波音一个选择。空客早就在天津建立了A320总装厂，目前每月可生产6架飞机。空客公司发布的财报显示，截至 2025 年第一季度中国客户对空客的订单存量为 511 架。
更关键的是，中国自己的国产大飞机C919，正在悄然改变格局。
过去几年，C919的确被很多人当作“技术象征”，但到了2025年，这款飞机已经开始实打实地投入商业运营。
中国东方航空已完成多次商业航班飞行，飞行效率和乘客反馈都趋于稳定。据《中国日报》2024 年 7 月报道，C919 已获得国内外超 1000 架订单。
除了国航、南航、东航等国内航司，还有来自印尼、尼日利亚、德国、泰国、柬埔寨、文莱、巴西等国的意向采购。
更值得注意的是：C919未来计划采用中国自主研发的CJ-1000A发动机。
目前，该发动机已完成适航测试的多个关键节点。如果推进顺利，未来C919将彻底摆脱对CFM发动机的依赖。
这种技术路径的清晰度，本身就是对特朗普政策的一种回应——你要断供，我们就自己造。
波音不是第一家“被迫卷入政治”的公司，也不会是最后一家。
特朗普希望借此向选民展示他对中国的强硬态度，尤其是在中期选举临近、政府财政停摆的背景下，这种“强硬姿态”显得更有政治价值。
但企业是需要存活的，波音过去几年已经经历过737 MAX事故、订单冻结、与中国关系中断等多重打击，现在刚刚有恢复迹象，又被特朗普一脚踢回起点。
这不仅让波音的高管头疼，也让整个制造业心惊。
这场围绕稀土与波音的博弈，本质不是一次贸易摩擦，而是中美在全球制造主导权上的一次碰撞。特朗普用波音做筹码，想要换来中国在稀土上的让步，可问题是，波音自己已经千疮百孔，经不起再折腾。
所谓“断供”，或许能造成一时困扰，但绝不可能长久压制。
如果商业逻辑让位于政治冲动，最终吃亏的，往往不只有对手，特朗普这次的“断供威胁”，可能不是在打中国的脖子，而是在“砍自家的腿”。
