特朗普的造船办成立仅3个月就关门大吉，当初野心勃勃的海事振兴计划陷入全面停滞。美国海军已经2年没有入列新的主力舰了，号称要解决问题的造船办也没了。看着一年服役5艘052D型驱逐舰的中国海军，美海军真是气得牙痒痒。
近日，有美国记者援引多位白宫、五角大楼及海事高层官员的消息，称特朗普重点关注的美国海事振兴计划，在推行阶段遭遇了内外双重阻力。
【今年4月特朗普签署法令重振美国造船业】
协调失灵、军政体系分裂、对外合作受阻，一系列问题导致特朗普振兴美国造船业的雄心壮志陷入全面停滞。
负责整个计划的白宫造船办公室，现在也被曝解散。存续时间仅3个月，比马斯克担任政府效率部负责人的时间还要短，后者至少还待了四个多月。
在这3个月里，白宫造船办公室没有做出任何一项成绩。美国海军没有新建任何主力舰，没有下水任何主力舰，更没有服役任何主力舰。甚至正在建造中的主力舰，也没有在造船办的推动下，加快哪怕一点建造效率。
【正在建造的美国海军伯克3型驱逐舰】
也难怪造船办会被取消，有没有它存在，美国造船业都是现在这个样，磨磨蹭蹭好几年，搞不定一艘军舰。
作为对比，截至今年7月中国海军已经服役至少3艘052D驱逐舰。开源情报分析更是显示，截至今年年底，中国海军将新添5艘052D驱逐舰以及至少1艘第二批次的055万吨大驱。
【今年服役的052D菏泽舰】
在这份数据面前，任谁都看得出来，今天的美国海军不仅仅在造船领域全面落后中国海军，更是看不到半点追赶的可能性。
哪怕美国海军仍然拥有74艘伯克级驱逐舰，中国海军到今年底还只有46艘055、052D和052C驱逐舰。但随着美国海军退役早期的伯克1型驱逐舰，中国则开建更新一批055、052D乃至新一代驱逐舰。
再过5年、10年时间，美国海军还能当多久的第一，真不好说。
不过话又说回来，美军造船比不上解放军，也不能全怪白宫造船办公室这3个月的一事无成。
【中国海军的055驱逐舰遵义舰】
美国造船业衰落是一个系统性问题，没有任何一个环节是无辜的。面对这样一个“老大难”，就算造船办得到了特朗普的重视，也解决不了美国造船难题。
举个现成的例子，伯克3驱逐舰的二号舰DDG-126，2020年3月4日宣布开工，到今年7月25日，已经累计建造了1970天，折算一下就是5年4个月零24天。
1970天是个什么概念呢？中国第一艘055型万吨驱逐舰南昌舰，从开工到正式服役，也不过1870天。
【建造中的DDG-126驱逐舰】
值得一提的是，DDG-126至今仍未下水，它之后还要经历漫长的舾装、海试作业，正式服役很可能等到6、7年后。
相比之下，三号舰DDG-128的表现要好一些，但也只是好一点点。该舰2023年8月15日下水，快2年了还卡在舾装阶段。搞得美国海军现在连一个预期交付时间都拿不出来，什么时候能服役也是个未知数。
美国人现在是大船造不好，小船不好造。
在伯克3出问题的同时，被寄予厚望的星座级护卫舰，同样举步维艰，首舰开工两年，建造进度却止步10%。此外，星座级还背着设计问题丑闻。
最新的设计图纸显示，星座级的设计排水量超出计划数值13%，多了759吨。
【星座级护卫舰想象图】
这将导致星座级护卫舰的最大航速和续航力，难以达到海军计划的性能指标。就算未来费劲造完了，也不符合美国海军要求。
这种大船小船都出问题的情况下，并没有耽误美国海军“展望未来”。他们最近公布了下一代大型驱逐舰DDG（X）的最新概念图，畅想造一型“超级南昌级”驱逐舰，重新夺回被中国海军抢走的最强驱逐舰“桂冠”。
按照美国海军的设想，DDG（X）将成为美国海军最先进技术的集合体，不光要搭载激光、某新型高科技武器，还要上高超声速导弹。
突出一个055没有的，DDG（X）要有，055有的，DDG（X）要做得更好。
【DDG（X）驱逐舰最新想象图，甚至取消了前主炮】
俗话说得好，“基础不牢地动山摇。”美国船厂连伯克3和星座级都整不明白，“高精尖”的DDG（X）在未来的某一年开工后，就能保证顺利建造了？
没有人知道这些问题的答案，尤其是美国海军自己。美国造船业系统性的内部问题，已经彻底破坏了美国海军纠正错误的能力。
话说回来，特朗普坚持要成立的白宫造船办公室，3个月就草草收场，不是因为它一事无成，而是所有利益相关方都想让它一事无成。
