此前，据媒体报道，今天在东南亚横行霸道的美军其实曾经为此付出过惨痛的代价，上世纪美国和澳大利亚在东南亚海域举行了一次联合演习，一艘美军舰直接被澳大利亚墨尔本号航母撞沉，美军驱逐舰被拦腰撞成两节，后半截沉没，74人在南海当场丧命，损失之大前所未有，看来这就是在南海秀肌肉的代价。

　　图为墨尔本号航母

　　事情发生在1969年中旬，美国海军和澳大利亚海军在南部海域举办了“海妖”联合演习，舰队的主角是澳大利亚的墨尔本号航母。由于此前墨尔本号频频撞船，在安全记录上可谓是劣迹斑斑，因此在演习之前墨尔本号航母的指挥官特地请美国官员吃了一顿饭，委婉的表示希望美国军舰时刻注意这艘超过2万吨的庞然大物，然而最终悲剧还是发生了。

　　图为后半段被撞沉的埃文斯号

　　6月3号夜间，当墨尔本号接收指令开始U型机动时，在侧方的埃文斯号驱逐舰并没有跟上节奏，反而保持了原来的航线，这最终导致了埃文斯号驱逐舰侵入了墨尔本号航母的航线中。墨尔本号锋利的舰首直接将埃文斯号驱逐舰撞成了两截，随后驱逐舰后半截迅速沉入了冰冷的大海，此次事故一共造成了74名美国水兵死亡，值得一提的是，事发时美国驱逐舰的舰长正在睡觉，掌控舰船的也是两个菜鸟。

　　图为舰首受损的墨尔本号

　　此次事故虽然让墨尔本号坐实了“撞船狂魔”的恶名，但憋屈的是事故责任并不在自己，完全是美国驱逐舰违规操作导致的，这也从侧面证明了美国海军管理方面的问题。然而奇葩的是，在后续的几十年中，美国海军的这些坏毛病并没有改掉，反而开始变本加厉。

　　图为被撞的两艘驱逐舰

　　2017年，美国海军阿利伯克级导弹驱逐舰“菲茨杰拉德”号在南部海域附近遭到商船的撞击。右舷相控阵雷达遭到了严重的破坏，并涉及到了下层舱室的机房，此次事故造成7名水兵失踪。紧接着另一艘美国阿利伯克级驱逐舰麦凯恩号同样在南部海域遭到油轮撞击，由于遭撞部队在水线附近，同时又是船员的休息舱，当场导致10人失踪。这两栖事故一共导致17名水兵死亡，也是继埃文斯号被撞沉后最惨痛的两起撞船事故。

　　这几次撞船都有一个共同点，那就是水兵严重的玩忽职守，如果说菲茨杰拉德号凌晨两点撞船是因为船员疲惫还能说得过去的话，麦凯恩事发就说不过去了。这些撞船事件都证明美国海军内部管理还是相对比较混乱，甚至还出现了非专业岗位人员操纵战舰的情况发生，由此可见美军撞船事故绝对不是偶然因素。