虽然F-22作为世界第一款五代机，早在1997年就已经首飞，2005年正式服役，然而近20年过去，装备上五代机的国家依旧寥寥无几，很多国家仍然在五代机的研发上进行探索，2019年6月举行的巴黎航展上，各国拿出的新一代方案依旧非常亮眼。

　　根据统计，在巴黎航展上，法国、德国和西班牙联合研发的新一代FCAS项目、土耳其五代机TF-X模型、英国、瑞典和意大利等国的暴风战机项目都非常吸引眼球，和F-35A、FC-31战机模型同台竞技。

　　除了这几个战机项目之外，韩国KFX隐身战机、日本ATD-X项目、印度FGFA五代机项目，乃至于伊朗的F-313隐身战机都代表了各国对五代机的探索，7款五代机方案在国际舞台上同时亮相，堪称群星璀璨。

　　但别看这些五代机搞得如火如荼，看起来很像回事，但是实际上其发展堪忧，法德西的FCAS和英瑞意的暴风战机，都属于六代机，跨越五代机研发六代机这件事情，看起来就有浓浓的不靠谱意味。

　　而以韩国、日本、印度和土耳其为代表的国产五代机项目同样没有什么可行性，这几个国家的技术底蕴较弱，独立研发四代机都有一定的难度，何况更先进的五代机，除了日本建造出验证机之外，其他几国的五代机，还在PPT的阶段。

　　目前真正研发出五代机的国家只有三个，即美国、俄罗斯和我国，我国歼-20在2011年横空出世，堪称黑马，换装ws-15国产大推力航空发动机后，具备有完整的4S性能，而且宽大的机体和后发优势，令歼-20成为唯一一个具备改装为五代半战机的能力。

　　此外，虽然各个航空强国都已经开始对六代机进行探索，我国更是有装备一代、研制一代、预研一代、探索一代的惯例，歼-20的研发者，杨伟总师曾经发表言论，说出实话，称只有成为规则制定者，才能掌握话语权。

　　通过以上信息不难分析，我国对六代机的探索一定走在世界前列，对歼-20的进一步改进，以及对六代机的探索正在同步进行，相信各国自研五代机，或者五代半战机面世之时，歼-20的改进型已经形成战斗力，再度坐实黑马的称号。

　　而我国的六代机，也一定会引领世界战机发展的潮流，其发展不会比美国慢，甚至有可能比美国还要快，届时我国空军将真正屹立于世界之巅。（略知天下事）