俄拿出诚意，与中国分享核心技术，美媒：彻底拦不住了

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不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。

飞机可以说是当今人类科技水平的巅峰之作。而目前无论是西方还是东方的航空市场其实都被空客和波音等西方航空巨头占据着。比如前不久我国就曾向法国空客购买了价值超过200亿美元的新飞机。但其实俄罗斯的飞机制造水平也是很高的。

事实上中俄之间早已在飞机制造方面有所合作。而俄方在合作中也是诚意满满。有美国媒体表示：中俄在飞机制造领域的崛起已经不可阻挡。今天就来了解下详细信息

俄方拿出诚意，与中国分享核心技术

俄罗斯近年来在国际上可以说是面临不少挑战的。这其中大多数是来自西方的种种限制。比如能源上的限价，又或者是高科技的出口限制。总的来说在这样的情况下，俄罗斯的一些核心产业的发展正面临着一些困难。

比如在俄罗斯的飞机制造领域，他们的飞机就一直迟迟无法拿到国际上的准航证。以至于到今天俄罗斯的飞机仍无法走出国门，走向世界。究其原因其实并不是因为俄罗斯本身技术不达标，主要还是因为西方阵营对俄罗斯的限制。

面对这样的困局，俄方早在2014年时就提出要与我国合作研发飞机。不过当时由于俄方在资金上的原因最终不了了之。转眼过去数年，最近中俄之间终于达成了合作，我国商飞集团要与俄罗斯联合航空制造公司共同合作研发一款名为CR929的商用飞机。

在本次合作中俄方也是拿出了十足的诚意，他们表示要将俄罗斯目前最先进的商用飞机发动机pD35的技术与中国共享。并在CR929商用飞机上尝试安装此款发动机。

pD35是俄罗斯联合航空制造公司最新一代的商用发动机。目前由于相关研发仍在进行中，所以俄罗斯官方并没有公布其具体参数。但根据美媒推测，此款发动机的推动力将达到40吨级别或以上。其综合性能为世界一流水平，不亚于美国通用公司目前最先进的GE9X发动机。

pD35的研发其实早在数年前就已经开始了，但最终俄方因为资金问题停止了相关研发。这一点也是可以理解的。因为俄罗斯虽然在技术上不输于西方，但他们的经济体量和航空市场与西方相比还是比较小的。在这样的情况下，俄方支持这样一款先进发动机的研发可以说是比较有压力的。

美媒：彻底拦不住了

不过目前由于中国的加入，俄罗斯在pD35上的研发将继续进行。发动机作为飞机的核心技术，一旦研发成功就意味着两国在飞机制造上可以很大程度地摆脱对西方的依赖。

全球飞机制造市场在很长一段时间内都是被波音、空客、通用电气等几家巨头所占据。他们的标准往往就成为了世界相关领域的标准。不过目前这一局面正在被打破。

首先是我国目前已经成功研发并量产的C919系列飞机。此款飞机的大部分零部件由我国自主研发制造。为国产飞机制造积累了不少宝贵的经验。

其次我国商飞集团目前在CJ1000AX国产发动机上的研发也是十分顺利的。此款发动机在性能上也达到了世界一流水平。未来如果pD35的研发不够顺利，那么性能相似的CJ1000AX也可以取代pD35成为CR929的发动机。

中国商飞集团此前表示CR929最早或在2025年就可以实现试飞，到2028年就可以量产。这样的进展可以说是十分迅速的。不得不说中俄两国的合作真是一个十分正确的选择。

这样迅速的进展也让不少西方国家感到紧张。他们担心中俄两国在飞机制造领域的崛起，或将威胁到西方巨头波音、通用电气等公司的市场地位。

我们都知道最近几年波音由于737MAX系列的设计缺陷在世界范围内造成了两起致命空难。一些美国媒体就表示，波音等美国飞机制造公司如今面临着日渐严峻的挑战。他们必须尽最大努力在世界范围内重新挽回声誉，并推出更具竞争力的产品。否则来自中俄等国公司的竞争将不可阻挡。

结语

科技一直以来都是人类生产力的重要组成部分。尤其是飞机更是国家之间经济交流的重要工具。一家成功的飞机制造公司往往能带动数千家公司，提供数十万个高质量的就业岗位。

对于中俄这样的大国而言，我们必须要在技术上找到立身之本。只有在真正意义上掌握核心技术，才能在高科技领域突破西方的种种限制。

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