美国脱钩的下个目标是大飞机？美官员给出警告，外媒：为时已晚

 文|拆东墙

编辑|布泉

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此前俄方爆发了紧张的国际冲突，这件事受到了世界各国的关注。

我们国家对于这样的局势，一直都本着和平的原则，希望不论是俄方还是其他国家，都能够以冷静和理智的态度来看待这个问题。

因为战争对于任何国家而言，都不是一件好事。

然而美方的做法和我们国家显然就是背道而驰，他们在这场冲突中扮演着挑唆者的形象，不断在背后加剧了事态的恶化。

甚至美方还输出了不少的武器，这样的举动用我们的话来说就是看热闹不嫌事大。

不过也有一些业内人士认为，看似美方是在挑拨其他国家的关系，但实际上确实在针对我们国家。

因为通过美方的各种行为来分析的话，很有可能他们是为了在大飞机方面，和我们国家实现脱钩。

不过从现如今我们国家的发展情况来看，美方这样的行为似乎为时已晚。

就连国外媒体都曾公开表示道，这个时候才想来遏制我国在大飞机上的发展，很显然已经来不及了。

美方想遏制我们的，又何止只是大飞机呢？无论是贸易往来方面，还是科技发展方面，美方最不愿意的就看到我们国家实现进步。

因为我们国家确实发展壮大，他们的危机感就越发浓烈，生怕终有一日我们国家的强大会动摇了他们的霸权。

一直以来，法方的空客和美方的波音飞机，在我们国家的大飞机市场上都占据了较大的市场份额。

这两家企业在该领域掌控了领先全球的核心技术，而且在国际市场上，已经拥有了非常成熟完善的产业链。

因此这两家公司，在我们国家大飞机市场上已经达到了垄断的程度。

而我们自己的大飞机却由于没能掌握核心技术，因此一直无法得到更大的突破。

因为无论是在航空电源，还是在飞控技术方面，都被美西方国家牢牢把控。

甚至是复合材料以及动力控制的技术，也被遭到了美方的限制。

由于无法实现自研，所以只能高价从其他国家购入大飞机。

如果依旧按照这样的拿来主义发展下去的话，是非常不利于我们国家在这方面的进步的。

于是尽管一直遭到美西方国家的限制，但是我们国家的科研团队一直都没有放弃钻研。

随着国家在这方面不断的投入庞大的资金，以及数千家供应商不断的努力，我们国家也终于在这方面实现了逆风翻盘。

在2018年的时候，我国的C919万众瞩目下完成了完成了首飞，这是一次里程碑式的进步。

到了2021年的时候进入了交付阶段，截止到目前，我们国家C919的订单，已经超过了1200架。

不过对于这架大飞机，外界还是充满质疑的，因为有些人认为C919并不是完全的“国产”大飞机，甚至有人质疑它只不过是组装机。

从客观角度来看的话，这架大飞机当中的核心零部件，确实都来自于美西方国家。

比如像发动机、飞行控制器以及航空系统等。

并且在核心技术方面，也非常依赖美西方国家的技术支持。

因此只有机翼、机身、舱门这些不涉及到核心技术的零部件，是来自我们国内自己的供应商。

然而随着我们和法方之间达成进一步的合作之后，我们的国产大飞机之前所面临的窘境，很快就会得到改善。

此前我们国家和空客签订了一笔大订单，将和空客购入160架大飞机。

随着这笔订单的签订，意味空客在我们国家的市场影响力超过了波音。

与此同时，该企业为了回馈我们的这笔大订单，决定在我国天津建立第二条生产线。

如果这条生产线顺利落成的话，那么国内大飞机的生产将拥有一条整装生产线。

这样一来，就意味着我们国家的国产零部件，将脱离美方的限制。

并且这条生产线，将使用空客的成熟的生产模式，以及一体化的管理方式。

在生产线运营过程中，也会为我们国家的大飞机事业培养更多的技术型人才。

由此可见，我们国家在这方面的发展趋势已经势不可当，美方再想阻拦确实已经来不及了。

无论是在贸易往来方面，还是在科技发展方面，美方都在不断对我们进行阻挠，生怕我们在经济或者是科技上实现反超。

但现如今各国之间早已经不再是对立的局面，而是试图合作共赢，共同进步。

如果美方再继续以敌视的方式看待其他国家，那么很快就会被世界各国摒弃。

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